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一、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架液壓同步頂升系統(tǒng)產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架液壓同步頂升系統(tǒng)可準(zhǔn)確的控制千斤頂?shù)妮d荷及升降速度，充分實(shí)現(xiàn)多路油缸同步控制的效果，鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架液壓同步頂升系統(tǒng)由控制臺(tái)、電控箱、液壓泵站、網(wǎng)絡(luò)通訊、傳感器系統(tǒng)等組成，PLC多點(diǎn)液壓同步頂升系統(tǒng)主要應(yīng)用于橋梁同步頂升或定位、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架同步頂升、大型設(shè)備頂升或下降、建筑物平移頂升、大型油輪頂升、重物稱重或坑道涵洞支撐等項(xiàng)目。

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架液壓同步頂升系統(tǒng)采用先進(jìn)的PLC控制，大液晶觸摸屏顯示、操作，單人操作，簡(jiǎn)單易學(xué)，可連接計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)友好的人機(jī)界面，電控箱主要采用西門子PLC可編程控制器組成，可實(shí)現(xiàn)32路液壓油缸同步頂升，每個(gè)油缸的壓力傳感器及拉繩式位移傳感器將每路千斤頂?shù)呢?fù)載信號(hào)及位移量信號(hào)輸送到可編程控制器，采用大液晶觸摸屏操作指令發(fā)出信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)閥組，實(shí)現(xiàn)位移閉環(huán)控制，力閉環(huán)控制，西門子PLC可編程控制器通過壓力及位移信號(hào)對(duì)各個(gè)油缸千斤頂進(jìn)行不間斷的誤差修正，已實(shí)現(xiàn)每個(gè)油缸的負(fù)載同步、位移同步。

二、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架液壓同步頂升系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)：

1、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架液壓同步頂升系統(tǒng)具有準(zhǔn)確度高、使用便攜、安全可靠等特點(diǎn)；

2、靈活性：操作控制系統(tǒng)、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓千斤頂及測(cè)力、位移傳感器等靈活組合；

3、壓力傳感器：采用精準(zhǔn)度0.05%高靈敏度壓力傳感器；

4、同步頂升：全部支點(diǎn)液壓千斤頂同步頂升，實(shí)現(xiàn)曲線、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，可輸出、打印、儲(chǔ)存等；

5、PLC界面：采用人機(jī)界面設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)潔明了；

6、位移同步精度≤±0.3%FS；

7、工作電壓：AC380V/50Hz（三相五線制）；

8、報(bào)警過載裝置：系統(tǒng)自帶報(bào)警及過載保護(hù)裝置。